El Gobierno regula la realización de pericias por los Institutos de Medicina Legal para la determinación de los daños indemnizables por accidentes de circulación (RD 1148/2015) 18 de diciembre de 2015 Noticias Accidentes de tráfico El Consejo de Ministros de hoy ha aprobado un Real Decreto por el que se regula la realización de pericias por parte de los Institutos de Medicina Legal y Ciencias Forenses, a petición de particulares, en los casos de reclamaciones extrajudiciales por hechos relativos a la circulación de vehículos a motor.
Contenido y novedades de la Ley 35/2015, por la que se aprueba el nuevo baremo de indemnizaciones por accidentes de tráfico 23 de septiembre de 2015 Noticias Accidentes de tráfico La finalidad de este nuevo Baremo es lograr la total indemnidad de los daños y perjuicios padecidos, para situar a la víctima en una posición lo más parecida posible a la que tendría de no haberse producido el accidente. Para ello, se identifican nuevos perjudicados y nuevos conceptos resarcitorios que no están recogidos en el Baremo vigente; se sistematizan las indemnizaciones por daño patrimonial (daño emergente y lucro cesante) que el actual Baremo prevé de un modo insuficiente, y se pone al día, aumentándolas, el conjunto de indemnizaciones, destacando las de fallecimiento –en especial, la de los hijos de víctimas fallecidas– y las de grandes lesionados.
El Senado aprueba el nuevo baremo de valoración de daños causados en accidentes de circulación 07 de septiembre de 2015 Noticias Accidentes de tráfico La nueva ley, que entrará en vigor el 1 de enero de 2016, permite incrementar la protección a las víctimas de accidentes de circulación mediante la rápida resolución de los conflictos y la garantía de una indemnización suficiente, mejora el tratamiento resarcitorio de los perjudicados por los accidentes de tráfico y establece un sistema indemnizatorio activo, actualizado y adaptado a la realidad.
La pensión vitalicia derivada de un accidente de circulación puede superar el importe máximo de la indemnización por gran invalidez prevista en el baremo 06 de julio de 2015 Jurisprudencia Baremo accidentes de tráfico La Sala de lo Civil del TS ha dictado una sentencia en la que señala que el límite cuantitativo de la indemnización no viene representado por la suma máxima que correspondería a la víctima en concepto de invalidez permanente, sino por el límite establecido en el baremo para los demás conceptos que la sentencia acuerda también resarcir mediante la pensión, entre ellos los gastos médicos y de asistencia futuros.
Reacciones a la entrada en vigor del Código Penal 02 de julio de 2015 Noticias Reforma del Código Penal Asociaciones de víctimas de accidentes de tráfico, funcionarios de prisiones y Jueces para la Democracia critican diferentes aspectos de la reforma que entró en vigor ayer.
El Gobierno aprueba el proyecto de reforma del baremo de indemnizaciones derivadas de accidentes de tráfico 10 de abril de 2015 Noticias Accidentes de tráfico Según el nuevo texto, las indemnizaciones por fallecimiento se incrementan un 50% de media y las indemnizaciones por secuelas un 35%.
Interrupción de la prescripción de la reclamación de responsabilidad extracontractual a la aseguradora por accidente de tráfico 23 de abril de 2014 Jurisprudencia Accidentes de tráfico La interrupción de la prescripción de la acción civil más allá de la sentencia firme absolutoria en vía penal se contempla únicamente para los casos en que se hubiera dictado el auto de cuantía máxima, no siendo aplicable en los casos, como el enjuiciado, en que el auto no se dictó.
Es compatible con el Derecho de la UE limitar la indemnización de los daños morales derivados de accidentes de tráfico 06 de febrero de 2014 Jurisprudencia Accidentes de tráfico El Derecho de la Unión no se opone a una legislación nacional que establece un régimen particular de indemnización de los daños inmateriales derivados de lesiones corporales leves causadas por accidentes de tráfico que limitan la indemnización de estos daños si se compara con lo aceptado en materia de indemnización de daños idénticos derivados de causas distintas a dichos accidentes.
El Tribunal Supremo establece doctrina sobre el resarcimiento de daños personales en accidentes de tráfico con colisión recíproca 17 de diciembre de 2012 Jurisprudencia Accidente de circulación: responsabilidad civil Doctrina jurisprudencial para los daños personales cuando se ha producido un accidente de tráfico con colisión recíproca: el resarcimiento proporcional solo es aplicable cuando pueda acreditarse un porcentaje concreto o grado de incidencia causal de cada uno de los vehículos implicados. En caso contrario, ambos conductores responden del total de los daños causados al otro vehículo.
Es compatible con el Derecho de la UE limitar la indemnización de los daños morales derivados de accidentes de tráfico 06 de febrero de 2014 Jurisprudencia Accidentes de tráfico El Derecho de la Unión no se opone a una legislación nacional que establece un régimen particular de indemnización de los daños inmateriales derivados de lesiones corporales leves causadas por accidentes de tráfico que limitan la indemnización de estos daños si se compara con lo aceptado en materia de indemnización de daños idénticos derivados de causas distintas a dichos accidentes.
El Tribunal Supremo establece doctrina sobre el resarcimiento de daños personales en accidentes de tráfico con colisión recíproca 17 de diciembre de 2012 Jurisprudencia Accidente de circulación: responsabilidad civil Doctrina jurisprudencial para los daños personales cuando se ha producido un accidente de tráfico con colisión recíproca: el resarcimiento proporcional solo es aplicable cuando pueda acreditarse un porcentaje concreto o grado de incidencia causal de cada uno de los vehículos implicados. En caso contrario, ambos conductores responden del total de los daños causados al otro vehículo.
Es compatible con el Derecho de la UE limitar la indemnización de los daños morales derivados de accidentes de tráfico 06 de febrero de 2014 Jurisprudencia Accidentes de tráfico El Derecho de la Unión no se opone a una legislación nacional que establece un régimen particular de indemnización de los daños inmateriales derivados de lesiones corporales leves causadas por accidentes de tráfico que limitan la indemnización de estos daños si se compara con lo aceptado en materia de indemnización de daños idénticos derivados de causas distintas a dichos accidentes.
El Tribunal Supremo establece doctrina sobre el resarcimiento de daños personales en accidentes de tráfico con colisión recíproca 17 de diciembre de 2012 Jurisprudencia Accidente de circulación: responsabilidad civil Doctrina jurisprudencial para los daños personales cuando se ha producido un accidente de tráfico con colisión recíproca: el resarcimiento proporcional solo es aplicable cuando pueda acreditarse un porcentaje concreto o grado de incidencia causal de cada uno de los vehículos implicados. En caso contrario, ambos conductores responden del total de los daños causados al otro vehículo.
Delito contra la seguridad vial del 379.1 01 de marzo de 2012 Artículos doctrinales DERECHO DE TRÁFICO Mediante la LO 15/2007, de 30 de noviembre, se realizó una segunda y profunda modificación de los delitos contra la seguridad vial con objeto de dar respuesta a la grave preocupación social que causaban los crecientes índices sobre accidentes de tráfico (...)
Parte europeo de accidentes 01 de julio de 2010 Artículos doctrinales ACCIDENTES DE TRÁFICO El Parte Europeo de Accidentes, también conocido como Declaración Amistosa de Accidentes de Automóviles, se implantó en España hace ya más de dos décadas (1987), al sumarse al acuerdo alcanzado en 1972 por la Asamblea Plenaria del Comité Europeo de Seguros, como la vía más simple para solucionar un conflicto surgido entre dos particulares, como consecuencia de haber sufrido un accidente de circulación.
Desciende el número de trabajadores fallecidos en accidente laboral durante el primer semestre del año 28 de agosto de 2013 Noticias Siniestralidad laboral Aumentan los fallecimientos debidos a infartos, derrames cerebrales y aplastamientos, pero disminuyen los debidos a accidentes de tráfico in itinere.
España se sitúa entre los 8 países europeos que más han reducido la siniestralidad en accidente de tráfico 24 de junio de 2011 Noticias REDUCCIÓN DE LA MORTALIDAD EN ACCIDENTES DE TRÁFICO El Consejo Europeo para la Seguridad en el Transporte (ETSC) ha presentado en Bruselas el informe de evolución de la siniestralidad vial de los países miembros de la Unión Europea correspondiente al año 2010, en el que España se sitúa junto con Letonia, Estonia, Lituania, Luxemburgo, Suecia, Francia y Eslovenia entre los ocho países que en el periodo 2001-2010 redujeron en más de un 50% el número de fallecidos en accidentes de tráfico.
El pasado año se redujo el número de víctimas mortales por accidente de tráfico un 12,5%, con respecto a 2008 27 de octubre de 2010 Noticias TRÁFICO Y TRANSPORTE El Anuario Estadístico de Accidentes 2009 recoge los datos consolidados y definitivos, a 30 días, de los accidentes de tráfico ocurridos en nuestro país durante el año pasado, tanto en carretera como en zona urbana.
El 40% de los conductores fallecidos en accidente de tráfico en 2008 estaban bajo los efectos del alcohol, drogas o psicofármacos 24 de septiembre de 2009 Noticias ACCIDENTES DE TRÁFICO Esta es la principal conclusión de la memoria del Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses sobre las muertes en accidentes de tráfico en 2008. El informe recoge los resultados de los análisis toxicológicos realizados a 1.162 fallecidos (975 conductores y 187 peatones) en accidente de tráfico a través de una muestra de sangre, con el objeto de determinar si se encontraban bajo los efectos de estas sustancias cuando ocurrió el accidente.